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Contrôleurs/Drivers pour moteurs sans balais et pas-à-pas
Caractéristiques de nos drivers:
- Contrôle de la position, de la vitesse et du couple
- Contrôle précis et dynamique
- Choix de l'option de contrôle: analogique, bus de terrain, programmable
- Configuration flexible
- Logiciel facile à utiliser
- Contrôle de la position, de la vitesse et du couple
- Contrôle précis et dynamique
- Choix de l'option de contrôle: analogique, bus de terrain, programmable
- Configuration flexible
- Logiciel facile à utiliser
L'une des nombreuses particularités de nos contrôleurs est la possibilité de choisir différentes méthodes de contrôle.
Notre gamme de drivers couvre le contrôle de moteurs BLDC et pas à pas mono ou multi-axes avec alimentation DC ou AC. Différentes méthodes de contrôle sont disponibles dans notre gamme de drivers:
Horloge et direction / référence analogique: le variateur reçoit un signal pour contrôler la direction et un signal pour contrôler la vitesse d'un maître. Ces méthodes de contrôle sont extrêmement simples mais limitées par les performances du maître.
Bus de terrain: le variateur est piloté par un réseau de bus de terrain : le maître échange des données avec les variateurs connectés au bus. Ce mode de contrôle présente une grande robustesse, et le coût initial élevé est souvent justifié par une réduction des câblages et du coût des procédures de montage/maintenance.
Programmable: le variateur contient une application personnalisée qui peut contrôler le variateur lui-même et le moteur, même sans la présence d'un maître. Les variateurs programmables peuvent être couplés à un maître PLC pour alléger la complexité du programme PLC, ou ils peuvent être utilisés de manière autonome même pour des usages complexes.
Horloge et direction / référence analogique: le variateur reçoit un signal pour contrôler la direction et un signal pour contrôler la vitesse d'un maître. Ces méthodes de contrôle sont extrêmement simples mais limitées par les performances du maître.
Bus de terrain: le variateur est piloté par un réseau de bus de terrain : le maître échange des données avec les variateurs connectés au bus. Ce mode de contrôle présente une grande robustesse, et le coût initial élevé est souvent justifié par une réduction des câblages et du coût des procédures de montage/maintenance.
Programmable: le variateur contient une application personnalisée qui peut contrôler le variateur lui-même et le moteur, même sans la présence d'un maître. Les variateurs programmables peuvent être couplés à un maître PLC pour alléger la complexité du programme PLC, ou ils peuvent être utilisés de manière autonome même pour des usages complexes.
